NASCAR Cup 2024 Kansas II
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Feb 1, 2024 to Feb 4, 2024
Feb 13, 2024 to Feb 15, 2024
Feb 16, 2024 to Feb 19, 2024
Feb 22, 2024 to Feb 25, 2024
Feb 28, 2024 to Mar 3, 2024
Mar 7, 2024 to Mar 10, 2024
Mar 14, 2024 to Mar 17, 2024
Mar 20, 2024 to Mar 24, 2024
Mar 28, 2024 to Mar 31, 2024
Apr 4, 2024 to Apr 7, 2024
Apr 11, 2024 to Apr 14, 2024
Apr 18, 2024 to Apr 21, 2024
Apr 25, 2024 to Apr 28, 2024
May 2, 2024 to May 5, 2024
May 9, 2024 to May 12, 2024
May 16, 2024 to May 19, 2024
May 23, 2024 to May 26, 2024
May 30, 2024 to Jun 2, 2024
Jun 5, 2024 to Jun 9, 2024
Jun 12, 2024 to Jun 16, 2024
Jun 20, 2024 to Jun 23, 2024
Jun 29, 2024 to Jun 30, 2024
Jul 4, 2024 to Jul 7, 2024
Jul 10, 2024 to Jul 14, 2024
Jul 18, 2024 to Jul 21, 2024
Aug 8, 2024 to Aug 11, 2024
Aug 15, 2024 to Aug 18, 2024
Aug 22, 2024 to Aug 24, 2024
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Sep 5, 2024 to Sep 8, 2024
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Oct 3, 2024 to Oct 6, 2024
Oct 10, 2024 to Oct 13, 2024
Oct 17, 2024 to Oct 20, 2024
Oct 23, 2024 to Oct 27, 2024
Oct 30, 2024 to Nov 3, 2024
Nov 7, 2024 to Nov 10, 2024
Filters:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Driver | # | Manufacturer | Laps | Time | Interval | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
R. Chastain
TrackHouse Racing
|
1 | 27 |
30.433 |
177.439 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
D. Suarez
TrackHouse Racing
|
99 | 29 |
+0.045 30.478 |
0.045 | 177.177 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
A. Bowman
Hendrick Motorsports
|
48 | 30 |
+0.071 30.504 |
0.026 | 177.026 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
C. Hocevar
Spire Motorsports
|
77 | 25 |
+0.071 30.504 |
0.000 | 177.026 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
T. Gibbs
Joe Gibbs Racing
|
54 | 36 |
+0.092 30.525 |
0.021 | 176.904 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
K. Larson
Hendrick Motorsports
|
5 | 25 |
+0.160 30.593 |
0.068 | 176.511 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
D. Hemric
Kaulig Racing
|
31 | 26 |
+0.200 30.633 |
0.040 | 176.280 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
W. Byron
Hendrick Motorsports
|
24 | 25 |
+0.215 30.648 |
0.015 | 176.194 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
E. Jones
Legacy Motor Club
|
43 | 28 |
+0.219 30.652 |
0.004 | 176.171 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
R. Stenhouse Jr
JTG Daugherty Racing
|
47 | 22 |
+0.224 30.657 |
0.005 | 176.142 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
M. Truex Jr
Joe Gibbs Racing
|
19 | 27 |
+0.225 30.658 |
0.001 | 176.137 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
C. Bell
Joe Gibbs Racing
|
20 | 35 |
+0.243 30.676 |
0.018 | 176.033 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
T. Dillon
Kaulig Racing
|
16 | 19 |
+0.249 30.682 |
0.006 | 175.999 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
T. Reddick
23XI Racing
|
45 | 27 |
+0.258 30.691 |
0.009 | 175.947 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
9 | 19 |
+0.289 30.722 |
0.031 | 175.770 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | 31 |
+0.308 30.741 |
0.019 | 175.661 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
Z. Smith
Spire Motorsports
|
71 | 25 |
+0.333 30.766 |
0.025 | 175.518 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
A. Cindric
Team Penske
|
2 | 21 |
+0.338 30.771 |
0.005 | 175.490 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
J. Haley
Spire Motorsports
|
7 | 29 |
+0.342 30.775 |
0.004 | 175.467 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | 36 |
+0.355 30.788 |
0.013 | 175.393 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
N. Gragson
Stewart-Haas Racing
|
10 | 36 |
+0.363 30.796 |
0.008 | 175.347 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
M. McDowell
Front Row Motorsports
|
34 | 22 |
+0.382 30.815 |
0.019 | 175.239 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | J. Berry Stewart-Haas Racing | 4 | 22 |
+0.395 30.828 |
0.013 | 175.165 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | 22 |
+0.396 30.829 |
0.001 | 175.160 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
C. Lajoie
Rick Ware Racing
|
51 | 21 |
+0.400 30.833 |
0.004 | 175.137 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
B. Keselowski
RFK Racing
|
6 | 35 |
+0.423 30.856 |
0.023 | 175.006 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
R. Blaney
Team Penske
|
12 | 33 |
+0.438 30.871 |
0.015 | 174.921 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
H. Burton
Wood Brothers Racing
|
21 | 25 |
+0.449 30.882 |
0.011 | 174.859 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
B. Wallace
23XI Racing
|
23 | 27 |
+0.453 30.886 |
0.004 | 174.836 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
J. Nemechek
Legacy Motor Club
|
42 | 25 |
+0.509 30.942 |
0.056 | 174.520 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
C. Briscoe
Stewart-Haas Racing
|
14 | 23 |
+0.520 30.953 |
0.011 | 174.458 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
C. Buescher
RFK Racing
|
17 | 34 |
+0.560 30.993 |
0.040 | 174.233 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
K. Busch
Richard Childress Racing
|
8 | 35 |
+0.586 31.019 |
0.026 | 174.087 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
K. Grala
Rick Ware Racing
|
15 | 22 |
+0.786 31.219 |
0.200 | 172.972 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
R. Preece
Stewart-Haas Racing
|
41 | 33 |
+0.845 31.278 |
0.059 | 172.645 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
T. Gilliland
Front Row Motorsports
|
38 | 20 |
+0.959 31.392 |
0.114 | 172.018 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
J. Johnson
Legacy Motor Club
|
84 | 20 |
+0.997 31.430 |
0.038 | 171.810 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
J. Yeley
NY Racing Team
|
44 | 19 |
+1.007 31.440 |
0.010 | 171.756 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
