FIA F3 2024 Monza
Aug 28, 2024 to Sep 1, 2024
Feb 28, 2024 to Mar 2, 2024
Mar 20, 2024 to Mar 24, 2024
May 16, 2024 to May 19, 2024
May 22, 2024 to May 26, 2024
Jun 19, 2024 to Jun 23, 2024
Jun 26, 2024 to Jun 30, 2024
Jul 3, 2024 to Jul 7, 2024
Jul 17, 2024 to Jul 21, 2024
Jul 24, 2024 to Jul 28, 2024
Aug 28, 2024 to Sep 1, 2024
Filters:
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Driver | # | Laps | Time | Interval | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
M. Boya
Campos Racing
|
12 | 12 |
1'38.172 |
212.431 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
C. Mansell
ART Grand Prix
|
23 | 14 |
+0.137 1'38.309 |
0.137 | 212.135 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
C. Voisin
Rodin Motorsport
|
29 | 11 |
+0.299 1'38.471 |
0.162 | 211.786 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
S. Meguetounif
Trident
|
5 | 13 |
+0.447 1'38.619 |
0.148 | 211.468 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
G. Minì
Prema Powerteam
|
2 | 14 |
+0.515 1'38.687 |
0.068 | 211.322 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
N. Tsolov
ART Grand Prix
|
25 | 14 |
+0.669 1'38.841 |
0.154 | 210.993 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
C. Shields
Hitech Pulse-Eight
|
16 | 15 |
+0.691 1'38.863 |
0.022 | 210.946 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
M. Zagazeta
Jenzer Motorsport
|
19 | 13 |
+0.919 1'39.091 |
0.228 | 210.461 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
D. Beganovic
Prema Powerteam
|
1 | 13 |
+1.095 1'39.267 |
0.176 | 210.087 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
J. Dufek
PHM AIX Racing
|
28 | 13 |
+1.239 1'39.411 |
0.144 | 209.783 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
N. León
Van Amersfoort Racing
|
20 | 10 |
+1.264 1'39.436 |
0.025 | 209.730 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
N. Strømsted
Campos Racing
|
10 | 17 |
+1.290 1'39.462 |
0.026 | 209.676 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
L. Browning
Hitech Pulse-Eight
|
14 | 10 |
+1.402 1'39.574 |
0.112 | 209.440 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
S. Montoya
Campos Racing
|
11 | 12 |
+1.410 1'39.582 |
0.008 | 209.423 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
S. Flörsch
Van Amersfoort Racing
|
21 | 10 |
+1.472 1'39.644 |
0.062 | 209.293 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
T. Inthraphuvasak
PHM AIX Racing
|
26 | 13 |
+1.629 1'39.801 |
0.157 | 208.963 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
T. Smith
Van Amersfoort Racing
|
22 | 10 |
+1.653 1'39.825 |
0.024 | 208.913 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
A. Lindblad
Prema Powerteam
|
3 | 14 |
+1.665 1'39.837 |
0.012 | 208.888 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
T. Tramnitz
MP Motorsport
|
7 | 14 |
+1.728 1'39.900 |
0.063 | 208.756 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
J. Loake
Rodin Motorsport
|
31 | 11 |
+1.768 1'39.940 |
0.040 | 208.673 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
C. Wurz
Jenzer Motorsport
|
17 | 13 |
+1.770 1'39.942 |
0.002 | 208.669 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
A. Dunne
MP Motorsport
|
9 | 14 |
+1.921 1'40.093 |
0.151 | 208.354 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
S. Ramos
Trident
|
6 | 10 |
+2.107 1'40.279 |
0.186 | 207.967 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
P. Wiśnicki
Rodin Motorsport
|
30 | 10 |
+2.357 1'40.529 |
0.250 | 207.450 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
M. Stenshorne
Hitech Pulse-Eight
|
15 | 12 |
+2.399 1'40.571 |
0.042 | 207.363 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
M. Esterson
Jenzer Motorsport
|
18 | 15 |
+2.400 1'40.572 |
0.001 | 207.361 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
L. Fornaroli
Trident
|
4 | 6 |
+2.736 1'40.908 |
0.336 | 206.671 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
L. Van
ART Grand Prix
|
24 | 5 |
+3.532 1'41.704 |
0.796 | 205.053 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
N. Bedrin
PHM AIX Racing
|
27 | 12 |
+5.031 1'43.203 |
1.499 | 202.075 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
K. Sztuka
MP Motorsport
|
8 | 1 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
