Supercars 2022 Symmons
Mar 25, 2022 to Mar 27, 2022
Mar 4, 2022 to Mar 6, 2022
Mar 25, 2022 to Mar 27, 2022
Apr 8, 2022 to Apr 10, 2022
Apr 29, 2022 to May 1, 2022
May 20, 2022 to May 22, 2022
Jun 17, 2022 to Jun 19, 2022
Jul 8, 2022 to Jul 10, 2022
Jul 29, 2022 to Jul 31, 2022
Aug 19, 2022 to Aug 21, 2022
Sep 9, 2022 to Sep 11, 2022
Oct 6, 2022 to Oct 9, 2022
Oct 28, 2022 to Oct 30, 2022
Filters:
|
1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Driver | # | Car | Laps | Time | Interval | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
D. Reynolds
Penrite Racing
|
26 | Ford Mustang GT | 12 |
51.6935 |
167.835 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
B. Feeney
Red Bull Ampol Racing
|
88 | Holden Commodore ZB | 3 |
+0.0528 51.7463 |
0.0528 | 167.664 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
A. Heimgartner
Brad Jones Racing
|
8 | Holden Commodore ZB | 5 |
+0.1043 51.7978 |
0.0515 | 167.497 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
S. Pye
IRWIN Racing & Toyota Forklifts Racing
|
20 | Holden Commodore ZB | 3 |
+0.2322 51.9257 |
0.1279 | 167.084 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
W. Davison
Dick Johnson Racing
|
17 | Ford Mustang GT | 28 |
+0.2406 51.9341 |
0.0084 | 167.057 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
S. van Gisbergen
Red Bull Ampol Racing
|
97 | Holden Commodore ZB | 27 |
+0.2514 51.9449 |
0.0108 | 167.023 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
W. Brown
Boost Mobile Racing by Erebus
|
9 | Holden Commodore ZB | 6 |
+0.2616 51.9551 |
0.0102 | 166.990 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
T. Hazelwood
Truck Assist Racing
|
35 | Holden Commodore ZB | 20 |
+0.3169 52.0104 |
0.0553 | 166.812 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
A. De Pasquale
Dick Johnson Racing
|
11 | Ford Mustang GT | 21 |
+0.3281 52.0216 |
0.0112 | 166.776 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
C. Waters
Monster Energy Racing & Snowy River Caravans
|
6 | Ford Mustang GT | 9 |
+0.3320 52.0255 |
0.0039 | 166.764 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
C. Mostert
Mobil 1™ Optus Racing & Mobil 1™ NTI Racing
|
25 | Holden Commodore ZB | 6 |
+0.3569 52.0504 |
0.0249 | 166.684 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
B. Fullwood
Brad Jones Racing
|
14 | Holden Commodore ZB | 34 |
+0.3759 52.0694 |
0.0190 | 166.623 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
L. Holdsworth
Penrite Racing
|
10 | Ford Mustang GT | 16 |
+0.3847 52.0782 |
0.0088 | 166.595 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
B. Kostecki
Boost Mobile Racing by Erebus
|
99 | Holden Commodore ZB | 19 |
+0.4022 52.0957 |
0.0175 | 166.539 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
T. Slade
Brad Jones Racing
|
3 | Ford Mustang GT | 34 |
+0.4090 52.1025 |
0.0068 | 166.517 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
J. Courtney
Monster Energy Racing & Snowy River Caravans
|
5 | Ford Mustang GT | 5 |
+0.4107 52.1042 |
0.0017 | 166.512 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
C. Pither
Coca-Cola Racing & Subway PremiAir Racing
|
22 | Holden Commodore ZB | 5 |
+0.4252 52.1187 |
0.0145 | 166.466 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
J. Le Brocq
Truck Assist Racing
|
34 | Holden Commodore ZB | 7 |
+0.4267 52.1202 |
0.0015 | 166.461 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
J. Smith
SCT Logistics & TRG Transport Solutions
|
4 | Holden Commodore ZB | 25 |
+0.4402 52.1337 |
0.0135 | 166.418 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
M. Winterbottom
IRWIN Racing & Toyota Forklifts Racing
|
18 | Holden Commodore ZB | 6 |
+0.4733 52.1668 |
0.0331 | 166.312 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
M. Jones
SCT Logistics & TRG Transport Solutions
|
96 | Holden Commodore ZB | 5 |
+0.5670 52.2605 |
0.0937 | 166.014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
G. Jacobson
Coca-Cola Racing & Subway PremiAir Racing
|
76 | Holden Commodore ZB | 6 |
+0.5927 52.2862 |
0.0257 | 165.932 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
T. Randle
Castrol Racing & Tradie Racing
|
55 | Ford Mustang GT | 42 |
+0.6243 52.3178 |
0.0316 | 165.832 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
J. Kostecki
Castrol Racing & Tradie Racing
|
56 | Ford Mustang GT | 7 |
+0.6327 52.3262 |
0.0084 | 165.806 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
N. Percat
Mobil 1™ Optus Racing & Mobil 1™ NTI Racing
|
2 | Holden Commodore ZB | 10 |
+0.9066 52.6001 |
0.2739 | 164.942 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
