IndyCar 2023 Grand Prix of Indianapolis Race 2
Filters:
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Cla | Driver | # | Laps | Time | Interval | Mph | Pits | Points | Retirement | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | S. Dixon Chip Ganassi Racing | 9 | 85 |
1:51'24.7579 |
111.647 | 3 | 51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing | 15 | 85 |
+0.4779 1:51'25.2358 |
0.4779 | 111.639 | 3 | 44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | P. O'Ward Arrow McLaren | 5 | 85 |
+8.0925 1:51'32.8504 |
7.6146 | 111.512 | 3 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | C. Lundgaard Rahal Letterman Lanigan Racing | 45 | 85 |
+9.3211 1:51'34.0790 |
1.2286 | 111.492 | 3 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | A. Rossi Arrow McLaren | 7 | 85 |
+9.7935 1:51'34.5514 |
0.4724 | 111.484 | 3 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | W. Power Team Penske | 12 | 85 |
+14.6929 1:51'39.4508 |
4.8994 | 111.402 | 3 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | A. Palou Chip Ganassi Racing | 10 | 85 |
+17.6505 1:51'42.4084 |
2.9576 | 111.353 | 3 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | S. McLaughlin Team Penske | 3 | 85 |
+22.1977 1:51'46.9556 |
4.5472 | 111.278 | 3 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | K. Kirkwood Andretti Autosport | 27 | 85 |
+23.4238 1:51'48.1817 |
1.2261 | 111.257 | 3 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | M. Ericsson Chip Ganassi Racing | 8 | 85 |
+30.3957 1:51'55.1536 |
6.9719 | 111.142 | 3 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | R. van Kalmthout Ed Carpenter Racing | 21 | 85 |
+32.6728 1:51'57.4307 |
2.2771 | 111.104 | 3 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | L. Lundqvist Meyer Shank Racing | 60 | 85 |
+35.1190 1:51'59.8769 |
2.4462 | 111.064 | 3 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | C. Herta Andretti Autosport | 26 | 85 |
+42.4355 1:52'07.1934 |
7.3165 | 110.943 | 5 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | J. Harvey Rahal Letterman Lanigan Racing | 30 | 85 |
+47.0297 1:52'11.7876 |
4.5942 | 110.867 | 3 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | H. Castroneves Meyer Shank Racing | 06 | 85 |
+48.1724 1:52'12.9303 |
1.1427 | 110.848 | 3 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | D. Malukas Dale Coyne Racing | 18 | 85 |
+1'01.9413 1:52'26.6992 |
13.7689 | 110.622 | 4 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | C. Ilott Juncos Hollinger Racing | 77 | 85 |
+1'09.5965 1:52'34.3544 |
7.6552 | 110.497 | 3 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | R. Grosjean Andretti Autosport | 28 | 84 |
+1 Lap 1:50'52.9235 |
1 Lap | 110.862 | 4 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | D. DeFrancesco Andretti Autosport | 29 | 84 |
+1 Lap 1:51'28.7685 |
35.8450 | 110.267 | 3 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | R. Hunter-Reay Ed Carpenter Racing | 20 | 84 |
+1 Lap 1:51'30.6138 |
1.8453 | 110.237 | 3 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | A. Canapino Juncos Hollinger Racing | 78 | 84 |
+1 Lap 1:51'38.0810 |
7.4672 | 110.114 | 3 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
R. Robb
Dale Coyne Racing
|
51 | 84 |
+1 Lap 1:51'53.0587 |
14.9777 | 109.868 | 3 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | S. Ferrucci A.J. Foyt Enterprises | 14 | 84 |
+1 Lap 1:52'16.5292 |
23.4705 | 109.486 | 4 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | M. Armstrong Chip Ganassi Racing | 11 | 83 |
+2 Laps 1:51'45.8749 |
1 Lap | 108.677 | 6 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | J. Newgarden Team Penske | 2 | 83 |
+2 Laps 1:52'13.2375 |
27.3626 | 108.235 | 6 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | B. Pedersen A.J. Foyt Enterprises | 55 | 79 |
+6 Laps 1:51'45.0036 |
4 Laps | 103.453 | 4 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | F. Rosenqvist Arrow McLaren | 6 | 68 |
+17 Laps 1:31'00.7320 |
11 Laps | 109.338 | 3 | 5 | Mechanical |
Laps Led
Laps Led | Driver |
---|---|
1 - 8 | D. DeFrancesco |
9 - 23 | G. Rahal |
24 - 26 | C. Lundgaard |
27 - 31 | S. Dixon |
32 - 47 | G. Rahal |
48 - 51 | C. Lundgaard |
52 - 58 | S. Dixon |
59 - 63 | G. Rahal |
64 - 85 | S. Dixon |