IndyCar 2017 Birmingham
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Cla | Driver | # | Laps | Time | Interval | Mph | Pits | Points | Retirement | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | J. Newgarden Team Penske | 2 | 90 |
1:54'08.7076 |
108.809 | 3 | 51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | S. Dixon Chip Ganassi Racing | 9 | 90 |
+1.0495 1:54'09.7571 |
1.0495 | 108.792 | 3 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | S. Pagenaud Team Penske | 1 | 90 |
+2.5706 1:54'11.2782 |
1.5211 | 108.768 | 3 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | H. Castroneves Team Penske | 3 | 90 |
+11.1592 1:54'19.8668 |
8.5886 | 108.632 | 3 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | A. Rossi Andretti Autosport | 98 | 90 |
+12.0469 1:54'20.7545 |
0.8877 | 108.618 | 3 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | J. Hinchcliffe Arrow McLaren | 5 | 90 |
+12.5905 1:54'21.2981 |
0.5436 | 108.609 | 3 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | T. Kanaan Chip Ganassi Racing | 10 | 90 |
+15.4105 1:54'24.1181 |
2.8200 | 108.565 | 3 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | S. Bourdais Dale Coyne Racing | 18 | 90 |
+16.0651 1:54'24.7727 |
0.6546 | 108.554 | 3 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | T. Sato Andretti Autosport | 26 | 90 |
+20.1764 1:54'28.8840 |
4.1113 | 108.489 | 3 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | M. Aleshin Arrow McLaren | 7 | 90 |
+20.7064 1:54'29.4140 |
0.5300 | 108.481 | 5 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | R. Hunter-Reay Andretti Autosport | 28 | 90 |
+22.2061 1:54'30.9137 |
1.4997 | 108.457 | 4 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | M. Chilton Chip Ganassi Racing | 8 | 90 |
+22.9713 1:54'31.6789 |
0.7652 | 108.445 | 3 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing | 15 | 90 |
+24.3457 1:54'33.0533 |
1.3744 | 108.423 | 4 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | W. Power Team Penske | 12 | 90 |
+26.3177 1:54'35.0253 |
1.9720 | 108.392 | 4 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | C. Kimball Chip Ganassi Racing | 83 | 90 |
+35.4868 1:54'44.1944 |
9.1691 | 108.248 | 4 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | E. Jones Dale Coyne Racing | 19 | 90 |
+39.5644 1:54'48.2720 |
4.0776 | 108.184 | 6 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | C. Munoz A.J. Foyt Enterprises | 14 | 90 |
+50.3679 1:54'59.0755 |
10.8035 | 108.014 | 6 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | C. Daly A.J. Foyt Enterprises | 4 | 90 |
+51.2029 1:54'59.9105 |
0.8350 | 108.001 | 3 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Z. Veach Ed Carpenter Racing | 21 | 90 |
+56.2545 1:55'04.9621 |
5.0516 | 107.922 | 6 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | S. Pigot Ed Carpenter Racing | 20 | 89 |
+1 Lap 1:54'50.2991 |
1 Lap | 106.950 | 3 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | M. Andretti Andretti Autosport with Lendium | 27 | 87 |
+3 Laps 1:54'49.2025 |
2 Laps | 104.564 | 3 | 9 |
Laps Led
Laps Led | Driver |
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1 - 20 | W. Power |
21 - 22 | H. Castroneves |
23 - 24 | S. Dixon |
25 - 43 | W. Power |
44 - 44 | S. Dixon |
45 - 63 | W. Power |
64 - 74 | C. Kimball |
75 - 76 | W. Power |
77 - 90 | J. Newgarden |