CHAMPCAR/CART: Junqueira zv?t?zil v Elkhart Lake

By Petr Stejskal - Motorsport.com Elkhart Lake je naprosto krásná tra. Okolí je takové, jaké jinde nenajdete, samá zeleò. Sama tra pøináší èasto hodnì dramatické závody, protože se na ní dá pomìrnì dobøe (když se...

By Petr Stejskal - Motorsport.com

Elkhart Lake je naprosto krásná tra. Okolí je takové, jaké jinde nenajdete, samá zeleò. Sama tra pøináší èasto hodnì dramatické závody, protože se na ní dá pomìrnì dobøe (když se chce:-) pøedjíždìt. Proto jsem se na letošní závod na této trati, který se jel jako èíslo 14 roèníku 2001, hodnì tìšil. Závod však byl poznamenám dvìma nepøíjemnými okolnostmi.

V dobì, kdy se mìl závod odstartovat, totiž na tra pršelo. Stewardi se rozhodli závod odstartovat o deset minut pozdìji, avšak pod žlutými vlajkami. Po ètyøi kola jezdilo celé pole za safety carem a všichni se snažili tra co nejvíce vysušit. Následoval první restart. Neodjelo se ale ani jedno kolo, a znovu zavláli žluté vlajky. Dùvodem byla hrozivì vypadající havárie tøí vozù v blízkosti 11. zatáèky okruhu. Toto místo sehrálo svoji výraznou roli v dalším prùbìhu závodu, protože zde pøetekálo pøes závodní tra velké množství vody a jezdci tak vjíždìli vlastnì do menšího jezírka.

Do havárie byli zapleteni Bryan Herta, Max Wilson a Paul Tracy. Herta pøi pøíjezdu k výše zmíòovanému místu trochu zpomalil, prý byl pøíliš blízko k pøed ním jedoucímu Kanaanovi, Wilson to však ve vodní tøíští nemìl šanci zaregistrovat a narazil ze zadu do Herty. Povedlo se mu to tak nešastnì, že vyšplhal Hertovi na záda a vpodstatì ho pøejel. Tracy, jedoucí za touto dvojící, se snažil havárii vyhnout, pokusil se o to, ale neovladatelný Hertùv vùz klouzající na vodì ho pøibouchl ke zdi a Tracy dále nemohl s poškozeným vozem pokraèovat. Všichni však naštìstí vyvázli nezranìni.

Žluté vlajky byli svìšeny v devátém kole, ale hned v desátem mìli znovu pøíležitost vzplát. Mauricio Gugelmin neudržel svùj vùz, když vjel do zmínìného "jezera" poblíž 11. zatáèky, a skonèil ve zdi. Nutno poznamenat, že Brazilec již jel na slickách, což bylo pomìrnì riskantní. Pracovníci CART ještì ani nestaèili odklidit jeho vùz a ve stejném místì havaroval praticky stejným zpùsobem Tora Takagi.

O tøi kola pozdìji byly vyvìšeny èervené vlajky a závod byl zastaven...

Vynucená pauza trvala 48 minut a bìhem ní pracovníci CART odstranili to témìø "prokleté jezírko". Všichni jezdci pøezuli na slicky a závod mohl znovu zaèít. Vedl Castroneves pred Jourdainem. Pouze 5 kol se však jezdili (chtìl jsem øíct, závodilo! jezdci se opravdu nešetøili a pøedjíždìlo se ostošest) pod zelenými vlajkami...

Dalším dùvodem ke žluté fázi byla velmi, opravdu velmi hrozivì vypadající havárie Mema Gidleyho ve voze týmu Target. Memo udìlal malinkou chybièku, když se blížil k Billy Mitchel Bridge blízko 11. zátáèky, zadek vozu mu trošku ustøelil a pøi snaze o korekci se dostal mimo tra. V cestì mu však stál betonový podstavec mostu, do kterého narazil v rychlosti 145 m/h (pøes 230 km/h!). Formule se nìkolikrát pøevrátila a nakonec zùstala ležet koly vzhùru. Dlouhou dobu se u vozu neobjevovali nìjací záchranáøi a diváky u TV obrazek napadaly rùzné myšlenky... Ještì podivnìjší bylo, že se nìpøicházela žádná zpráva o Gidleyho stavu a žádná opakovaèka havárie... Asi všem nám spadl kámen ze srdce, když Steve Olvey, hlavní lékaø CART, mohl oznámit že Memo je pøi vìdomí, ale mìl by být "témìø" vpoøádku. Podle pozdìjších zpráv Memo utrpìl "small fracture of the non-weight bearing portion of his right femur". Mùj slovník bohužel není dokonalý... Ale prý se jedná o zlomeninu stehení kosti. Jestli Gidley pojede i v pøíštím závodì 2. záøí ve Vancouveru se rozhodne v brzké budoucnosti.

Když byly odklizeny trosky, bylo jasné, že se neodjede všech 55 plánovaných kol, ale závod skonèí kvùli dvouhodinovému limitu. Nakonec se ještì odjelo 16 "zelených" kol. Ještì v tom 33. bylo na èele duo týmu Penske v poøadí Castroneves, de Ferran, pak ale zaúøadovali rozdílné strategie zastávek v boxech.

Penske duo se propadlo do hlouby pole, nìkteøí další jezdci také zajeli do boxu a tak se najednou ustanovilo poøadí Junqueira, Andretti, Zanardi. Ital se špatnou zastávkou propadl do hloubi poøadí, a tak se nakonec rozhodovalo mezi Anrettim a Junqueirou. Brazilcovi z týmu Target se však zastávka na poslední chvíli pro trochu paliva povedla pomìrnì lépe než Anrettimu, který se po stejném úkonu ocitl na tøetím místì. Zkušený Amerièan ale nasadil k trháku, rychle dostihl a pøedjel druhého Fernandeze, který šetøil palivo, a jal se stíhat Junqueira. Døíve však, než se mohl dostat do vedení, závod byl odmáván šachovnicovou vlajkou po 2 hodinách limitu. Bruno Junqueira získal první vítìzství kariéry, Michael Anretti si i pøes potíže dojel pro druhé místo a tøetí místo je pro Fernandeze asi v letošní nepøíliš vyvedené sezónì velkým úspìchem

Be part of something big

Write a comment
Show comments
About this article
Series IndyCar
Drivers Bruno Junqueira , Paul Tracy , Mauricio Gugelmin , Max Wilson , Tora Takagi , Bryan Herta , Michael An