Daytona 24h Roar: Porsche beats BMW by 0.035s in opening IMSA test session
Porsche’s Nick Tandy set the pace in the opening test session of the Roar Before the Rolex 24, the annual precursor to next weekend’s Daytona 24 Hours.
Tandy lapped the 3.56-mile road course in 1m35.617s in his GTP class, Penske-run 963 in pleasant and warm track conditions.
Last year’s pole time, set by Tom Blomqvist in Meyer Shank Racing’s Acura, was 1m34.031s.
Tandy was quick out of the blocks, setting his quickest lap in the factory-entered hybrid prototype in the early minutes of the session. His benchmark only came under attack in the closing moments when Augusto Farfus lapped his RLL-run BMW M Hybrid V8 in 1m35.652s, 0.035s slower.
The sister BMW of Nick Yelloly was third fastest, just over a tenth off the pace.
IndyCar champion Alex Palou was an impressive fourth in Chip Ganassi Racing’s Cadillac V-Series.R, just under a quarter of a second away from the fastest time. Jack Aitken was two tenths further back in the Action Express Racing Caddy.
Keeping the theme of quick IndyCar stars, Colton Herta outpaced Ricky Taylor to be the quickest Acura, lapping his Wayne Taylor-run ARX-06 within half a second of Tandy, with Taylor Jr a further tenth off.
Felipe Nasr (Penske Porsche) and Richard Westbrook (JDC-Miller Porsche) were eighth and ninth, respectively. In total, 58 cars took part in the session, with the Proton Competition Porsche 963 only running in the closing minutes in Neel Jani’s hands and was classified 23rd overall.
The session was red flagged just before the 30-minute mark to clear up debris at Turn 4 and was halted again with 20 minutes to go when Dennis Andersen spun his MDK by High Class Racing ORECA LMP2 car at Turn 5.
United Autosports fastest in LMP2
Mikkel Jensen set the early pace in his No. 11 TDS Racing ORECA at 1m40.648s. But, after an early off at Turn 3, Paul di Resta then achieved the quickest lap of the class in his No. 22 United Autosports ORECA at 1m39.916s.
Ferdinand Habsburg got within 0.031s in his Tower Motorsports ORECA, ahead of Nicklas Nielsen’s AF Corse version.
Legge on top in GTD for Acura
Katherine Legge set the quickest GTD time of the session in her No. 66 Gradient Racing Acura NSX with a lap of 1m46.289s. She set the mark early on, with Matteo Cressoni getting closest to it in his No. 60 Iron Lynx Lamborghini Huracan – which topped the GTD Pro category.
Nico Varrone proved rapid in AWA’s new Corvette Z06 GT3.R, setting the third fastest time to take US muscle car honors.
The quickest of the new Ford Mustang GT3s was Frederic Vervisch, who was sixth fastest, behind the Lambo of Andrea Caldarelli and Ferrari of Daniel Serra.
Contact was reported at Turn 3 between Tommy Milner’s No. 4 Chevrolet Corvette Z06 and the No. 34 Conquest Racing Ferrari 296 of Albert Costa but both continued.
Driver Info | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Cla | Drivers | # | Chassis | Laps | Time | Interval | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | N. Tandy M. Jaminet K. Estre L. Vanthoor Porsche Penske Motorsport | 6 | Porsche 963 | 22 |
1'35.617 |
134.035 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | J. Krohn P. Eng A. Farfus D. Vanthoor BMW M Team RLL | 24 | BMW M Hybrid V8 | 37 |
+0.035 1'35.652 |
0.035 | 133.986 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | C. de Phillippi N. Yelloly M. Martin R. Rast BMW M Team RLL | 25 | BMW M Hybrid V8 | 35 |
+0.136 1'35.753 |
0.101 | 133.844 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | R. van der Zande S. Bourdais S. Dixon A. Palou Cadillac Racing | 01 | Cadillac V-Series.R | 25 |
+0.246 1'35.863 |
0.110 | 133.691 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | P. Derani J. Aitken T. Blomqvist Whelen Cadillac Racing | 31 | Cadillac V-Series.R | 28 |
+0.412 1'36.029 |
0.166 | 133.460 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | J. Taylor L. Deletraz C. Herta J. Button Wayne Taylor Racing with Andretti | 40 | Acura ARX-06 | 35 |
+0.484 1'36.101 |
0.072 | 133.360 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | R. Taylor F. Albuquerque B. Hartley M. Ericsson Wayne Taylor Racing with Andretti | 10 | Acura ARX-06 | 29 |
+0.577 1'36.194 |
0.093 | 133.231 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | D. Cameron F. Nasr M. Campbell J. Newgarden Porsche Penske Motorsport | 7 | Porsche 963 | 22 |
+0.611 1'36.228 |
0.034 | 133.184 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | T. van der Helm R. Westbrook P. Hanson B. Keating JDC/Miller Motorsports | 85 | Porsche 963 | 11 |
+1.234 1'36.851 |
0.623 | 132.327 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | D. Goldburg P. di Resta
B. Garg
F. Rosenqvist United Autosports USA |
22 | ORECA LMP2 07 | 35 |
+4.299 1'39.916 |
3.065 | 128.268 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | J. Farano
M. Dinan
F. Habsburg S. McLaughlin Tower Motorsports |
8 | ORECA LMP2 07 | 33 |
+4.330 1'39.947 |
0.031 | 128.228 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | L. Perez Companc N. Nielsen L. Wadoux M. Vaxiviere Richard Mille AF Corse | 88 | ORECA LMP2 07 | 31 |
+4.384 1'40.001 |
0.054 | 128.159 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | D. Andersen
S. Lucas
H. Laurents
S. Huffaker MDK by High Class Racing |
20 | ORECA LMP2 07 | 28 |
+4.844 1'40.461 |
0.460 | 127.572 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | E. Lux K. Simpson J. Allen
S. Alvarez DragonSpeed
|
81 | ORECA LMP2 07 | 31 |
+4.957 1'40.574 |
0.113 | 127.429 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | B. Keating
N. Pino
B. Hanley P. O'Ward United Autosports USA |
2 | ORECA LMP2 07 | 39 |
+4.993 1'40.610 |
0.036 | 127.383 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | S. Thomas M. Jensen
H. McElrea
C. Milesi TDS Racing |
11 | ORECA LMP2 07 | 43 |
+5.031 1'40.648 |
0.038 | 127.335 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | G. Robinson F. Fraga J. Burdon F. Massa Riley | 74 | ORECA LMP2 07 | 9 |
+5.236 1'40.853 |
0.205 | 127.076 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | G. Kurtz C. Braun T. Sowery
M. Jakobsen Crowdstrike Racing by APR
|
04 | ORECA LMP2 07 | 38 |
+5.246 1'40.863 |
0.010 | 127.063 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | D. Merriman R. Dalziel
C. Zilisch
C. Rasmussen Era Motorsport
|
18 | ORECA LMP2 07 | 38 |
+5.357 1'40.974 |
0.111 | 126.924 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | L. Willsey J. Barbosa
N. Siegel
J. Edgar Sean Creech Motorsport |
33 | Ligier LMP2 | 34 |
+5.379 1'40.996 |
0.022 | 126.896 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | J. Smiechowski N. Boulle T. Dillmann C. Novalak Inter Europol by PR1 Mathiasen Motorsports | 52 | ORECA LMP2 07 | 27 |
+5.536 1'41.153 |
0.157 | 126.699 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
P. Hyett
P. Chatin M. Brabham
A. Quinn AO Racing
|
99 | ORECA LMP2 07 | 18 |
+6.125 1'41.742 |
0.589 | 125.966 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | G. Bruni N. Jani A. Picariello R. Dumas Proton Competition | 5 | Porsche 963 | 4 |
+9.071 1'44.688 |
2.946 | 122.421 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
S. Monk
K. Legge T. Calderon S. McAleer Gradient Racing |
66 | Acura NSX GT3 | 31 |
+10.672 1'46.289 |
1.601 | 120.577 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | C. Schiavoni M. Cressoni R. Grosjean M. Cairoli Iron Lynx | 60 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 36 |
+11.301 1'46.918 |
0.629 | 119.868 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | A. Mantella
N. Varrone
T. Merrill C. Eastwood AWA |
17 | Corvette C8.R GTD | 30 |
+11.308 1'46.925 |
0.007 | 119.860 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
F. Perera
J. Pepper A. Caldarelli M. Bortolotti Iron Lynx |
19 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 29 |
+11.323 1'46.940 |
0.015 | 119.843 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | D. Serra D. Rigon A. Pier Guidi J. Calado Risi Competizione | 62 | Ferrari 296 GT3 | 32 |
+11.325 1'46.942 |
0.002 | 119.841 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | J. Hand D. Muller F. Vervisch Ford Multimatic Motorsports | 65 | Ford Mustang GT3 | 34 |
+11.372 1'46.989 |
0.047 | 119.788 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | R. Lacorte G. Sernagiotto A. Fuoco E. Cheever Cetilar Racing | 47 | Ferrari 296 GT3 | 34 |
+11.449 1'47.066 |
0.077 | 119.702 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | H. Tincknell M. Rockenfeller C. Mies Ford Multimatic Motorsports | 64 | Ford Mustang GT3 | 32 |
+11.451 1'47.068 |
0.002 | 119.700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | J. Hawksworth B. Barnicoat K. Kirkwood M. Conway Vasser Sullivan | 14 | Lexus RC F GT3 | 31 |
+11.534 1'47.151 |
0.083 | 119.607 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | F. Montecalvo P. Thompson A. Telitz R. Miyata Vasser Sullivan | 12 | Lexus RC F GT3 | 35 |
+11.553 1'47.170 |
0.019 | 119.586 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
A. Adelson
E. Skeer J. Heylen F. Makowiecki Wright Motorsports |
120 | Porsche 911 GT3 R (992) | 37 |
+11.615 1'47.232 |
0.062 | 119.517 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | S. Mann F. Heriau M. Molina K. Cozzolino Af Corse | 21 | Ferrari 296 GT3 | 34 |
+11.657 1'47.274 |
0.042 | 119.470 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | B. Iribe F. Schandorff O. Millroy T. Gamble Inception Racing | 70 | McLaren 720S GT3 EVO | 34 |
+11.699 1'47.316 |
0.042 | 119.423 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | K. Marcelli D. Formal
G. Doyle
A. Harrison Wayne Taylor Racing with Andretti |
45 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 28 |
+11.730 1'47.347 |
0.031 | 119.389 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | M. Goikhberg L. Spinelli D. DeFrancesco S. Mitchell Forte Racing | 78 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 26 |
+11.773 1'47.390 |
0.043 | 119.341 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | O. Fidani M. Bell L. Kern A. Lynn AWA | 13 | Corvette C8.R GTD | 36 |
+11.791 1'47.408 |
0.018 | 119.321 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | D. Brule A. Udell T. Hindman J. Andlauer Kellymoss with Riley | 92 | Porsche 911 GT3 R (992) | 36 |
+11.986 1'47.603 |
0.195 | 119.104 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | O. Triarsi
C. Scardina
R. Agostini A. Rovera Triarsi Competizione |
023 | Ferrari 296 GT3 | 31 |
+11.989 1'47.606 |
0.003 | 119.101 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | A. Garcia A. Sims D. Juncadella Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports | 3 | Corvette Z06 GT3.R | 31 |
+12.008 1'47.625 |
0.019 | 119.080 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | T. Milner N. Catsburg E. Bamber Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports | 4 | Corvette Z06 GT3.R | 30 |
+12.038 1'47.655 |
0.030 | 119.047 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 |
K. Li
A. Fjordbach
L. Voorde
K. Bachler MDK Motorsports |
86 | Porsche 911 GT3 R (992) | 36 |
+12.054 1'47.671 |
0.016 | 119.029 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | R. Frey M. Gatting S. Bovy Iron Dames | 83 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 34 |
+12.090 1'47.707 |
0.036 | 118.989 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | M. Grenier M. Skeen K. Koch
M. Goetz Korthoff/Preston Motorsports
|
32 | Mercedes AMG GT3 | 31 |
+12.153 1'47.770 |
0.063 | 118.920 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | R. Hardwick D. Olsen
G. Levorato
C. Lewis Proton Competition |
55 | Ford Mustang GT3 | 37 |
+12.172 1'47.789 |
0.019 | 118.899 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | J. Potter A. Lally S. Pumpelly N. Thiim Magnus Racing | 44 | Aston Martin Vantage GT3 Evo | 32 |
+12.193 1'47.810 |
0.021 | 118.876 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 |
M. Franco
A. Costa
A. Balzan C. Sbirrazzuoli Conquest Racing |
34 | Ferrari 296 GT3 | 35 |
+12.317 1'47.934 |
0.124 | 118.739 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | K. Habul J. Gounon L. Stolz M. Engel Sun Energy 1 | 75 | Mercedes AMG GT3 | 32 |
+12.416 1'48.033 |
0.099 | 118.630 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | S. Yoluc R. Andrade S. Andrews A. Christodoulou Lone Star Racing | 80 | Mercedes AMG GT3 | 33 |
+12.522 1'48.139 |
0.106 | 118.514 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | R. De Angelis Z. Robichon I. James M. Sorensen Heart Of Racing Team | 27 | Aston Martin Vantage GT3 Evo | 23 |
+12.580 1'48.197 |
0.058 | 118.451 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | B. Sellers M. Snow N. Verhagen S. Van Der Linde Paul Miller Racing | 1 | BMW M4 GT3 | 21 |
+12.736 1'48.353 |
0.156 | 118.280 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | R. Ward P. Ellis I. Dontje D. Morad Winward Racing | 57 | Mercedes AMG GT3 | 35 |
+12.776 1'48.393 |
0.040 | 118.236 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | L. Heinrich
S. Priaulx
M. Christensen AO Racing |
77 | Porsche 911 GT3 R (992) | 33 |
+12.800 1'48.417 |
0.024 | 118.210 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | R. Foley P. Gallagher
J. Walker
J. Klingmann Turner Motorsport |
96 | BMW M4 GT3 | 28 |
+12.857 1'48.474 |
0.057 | 118.148 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | M. Kirchhofer O. Jarvis J. Hinchcliffe A. Rossi Pfaff Motorsports Driveway.com / Motul / Motomaste | 9 | McLaren 720S GT3 EVO | 22 |
+13.323 1'48.940 |
0.466 | 117.643 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | R. Gunn A. Riberas M. Farnbacher Heart Of Racing Team | 23 | Aston Martin Vantage GT3 Evo | 27 |
+13.455 1'49.072 |
0.132 | 117.500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | J. Andretti G. Chaves S. Hargrove T. Preining Andretti Motorsports | 43 | Porsche 911 GT3 R (992) | 0 |
|
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