Honda Racing la carrera en Resistencia

Primeros puntos de ortelli en el campeonato. Resistencia, Chaco, domingo 9 de junio de 2002.- El TC 2000 hizo su quinta presentación de la temporada en el circuito Santiago Yaco Guarnieri de Resistencia, Chaco. Las series se corrieron con piso...

Primeros puntos de ortelli en el campeonato.

Resistencia, Chaco, domingo 9 de junio de 2002.- El TC 2000 hizo su quinta presentación de la temporada en el circuito Santiago Yaco Guarnieri de Resistencia, Chaco. Las series se corrieron con piso seco mientras que la final se hizo con piso mojado.

La mañana comenzó con un amplio control en la primera serie por parte del piloto que ayer hiciera la pole: el hombre de Salto: Guillermo Ortelli. El tercero fue su coequiper el chaqueño Juan Manuel Silva y quinto fue el ex F1 Esteban Tuero.

La segunda serie fue ganada por Gabriel Furlan con Mitsubishi, seguido por Gabriel Ponce de León con Ford Focus y tercero Nelson Garcia con un Ford Escort Zetec.

La Final

Una vez cumplida la salida a la grilla por parte de los protagonistas las condiciones climáticas comenzaron a cambiar notablemente lo que hizo que los comisarios deportivos tuvieran que actuar y poner el cartel de ¨Pista Húmeda¨.

Guillermo Ortelli dueño del cajón número uno tuvo que decidir sobre mantener las gomas slicks o cambiarlas por las de lluvia. En definitiva y luego de una previa evaluación personal decidió mantenerlas.

En la largada Guillermo perdió varias posiciones. Luego con el correr de las vueltas fue recuperando hasta llegar al segundo lugar. En ese momento empezó a caer un chaparrón que impidió que continuara al mismo nivel con su Honda Civic.

Poco a poco fue retrocediendo en las posiciones hasta que tuvo que ingresar a boxes en busca de nuevos neumáticos de lluvia. Desde el fondo pudo hacer una remontada importante llegando al cierre de la carrera en la cuarta colocación.

Al cierre de la competencia y faltando 20 minutos para las 16 la Comisión Deportiva Automovilistica decidió recargar 10 segundo a Guillermo Ortelli por sobrepasar a Fontana en momentos donde había bandera amarilla. En definitiva el tricampeón de TC quedó ubicado en la quinta colocación.

Por su parte el local Juan Manuel Silva, fiel conocedor de la zona puso neumáticos de lluvia en la largada permitiendole lograr un buen rendimiento. Desde la quinta posición se lanzó en busca de la punta y lo logró apenas pasadas tres vueltas.

En la vuelta 10 Silva y Ortelli manejaban la situación desde la punta seguido atentamente por el resto de los competidores. Luego ambos sufrieron problemas que los retrasaron.

Silva también visitó los boxes en busca de una solución al problema de rateo que tenía. Una vez nuevamente en pista salió en busca de los puestos de vanguardia. En una de sus acciones tuvo una salida sin correr peligro el estado de su auto . En la segunda salida el despiste fue más importante rompiendo el piso del Honda Civic número 5 que provocó su abandono definitivo.

Por ultimo Esteban Tuero tuvo vida corta en esta carrera. Con muy pocos giros sobre la pista y luego de haber elegido gomas slicks para largar. Un par de toques hicieron que su auto quedara al costado de la pista sin poder volver. Con esta salida de pista Esteban suma su segundo abandono consecutivo.

Guillermo Ortelli

¨Veníamos completando un fín de semana muy bueno teniendo en cuenta la actuación en los entrenamientos, la clasificación y la serie.

Hoy a la hora de largar la final yo pensaba que hacerlo con gomas slicks era la mejor opción. No estaba del todo mal teniendo en cuenta que venía bastante bien peleando la punta con el Pato.

Cuando apareció el chaparrón hizo que todo cambiara sobre todo la forma en la cual había que manejar el auto. Realmente se me complicaba muchísimo mantenerlo sobre la pista.

Fue una carrera muy cambiante. Al cambiar los neumáticos el auto volvió a tener el ritmo del comienzo y me sirvió para llegar en la zona de puntos. ¨

Juan Manuel Silva

¨Estoy muy contento por la carrera que se dió. Teníamos un auto bárbaro que se vió beneficiado por el uso de cubiertas de lluvia. En las primeras vueltas de carrera tenía un ritmo bárbaro, llegué a la punta y luego no pude mantenerla.

Ingresé a boxes para chequear un desperfecto cuando la carrera estaba parada y luego salí a la pista para mejorar lo hecho.

Lamentablemente tuve dos salidas de pista. En una salvé el auto y en la otra se rompió el piso y no pude seguir.

Por otro lado quiero agradecerle el fervor y el entusiasmo que puso el público chaqueño en esta carrera. Hacía mucho tiempo que no vivía un momento así.¨

Esteban Tuero

¨Ha terminado una carrera que desde el comienzo pintaba complicado para mí. Lamentablemente en la final no pude girar mucho, en realidad casi nada.

Hace dos carreras que no llego y se me escapan posibilidades de sumar puntos en el campeonato.

Espero poder cambiar esta malaracha para la carrera de Oberá el mes siguiente. ¨

<pre> Final 41 vueltas

Posición Piloto                 Marca                   Tiempo  Diferencia
1       Daniel Cingolani        Honda Civic             58:01.457
2       Gabriel Furlan          Mitsubishi Lancer       58:11.584       10.127
3       Omar Martinez           Toyota Corolla          58:19.743       18.206
4       Marcelo Bugliotti       Honda Civic             58:40.621       39.164
5       Guillermo Ortelli       Honda Civic             58:43.025       41.568
6       Walter Hernandez        Ford Focus              58:46.837       45.380
7       Mariano Bainotti        Mitsubishi Lancer       59:02.320       1:00.863
8       Fabian Yannantuoni      Honda Civic             59:03.380       1:01.923
9       Gabriel Ponce de Leon   Ford Focus              59:25.550       1:24.093
10      Juan Manuel Lopez       Alfa Romeo 146          59:10.604       1 vuelta
11      Julian Crespo           Ford Escort             59:12.594       1 vuelta
12      Luciano Crespi          Chevrolet Astra         59:17.705       1 vuelta
13      Leandro Carducci        Honda Civic             59:25.662       1 vuelta
14      Rodolfo Lorca           Mitsubishi Lancer       58:19.040       3 vueltas
15      Anibal Zaniratto        Honda Civic             53:41.257       5 vueltas
16      Juan Manuel Silva       Honda Civic             50:00.498       7 vueltas

Récord: Walter Hernadez, 1:16.156 vta. 13 prom: 127.396

Promedio del ganador: 114.257 km/h.

Campeonato: Furlan (45), Fontana (40), Martinez (34), Bugliotti (34), Tuero (30), Cingolani (29), Fineschi (28), Hernandez(26), Silva (25), Ponce de Leon (22), Yannantuoni (22), Crespi (14), Der Ohanessian (12), Ortelli (9), Iglesias (8)

Próxima Competencia: 7 de julio, Oberá, Misiones.

-hra-

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Series General
Drivers Esteban Tuero , Juan Manuel Silva , Juan Manuel Lopez , Omar Martinez , Guillermo Ortelli , Gabriel Ponce de Leon