Honda Racing Argentina San Juan El Zonda previa

El HRA viaja a la precordillera Sanjuanina con sus tres pilotos oficiales. Villa Carlos Paz, 2 de mayo de 2002.- El Equipo Oficial Honda de TC 2000 ya se encuentra listo para afrontar la tercera Fecha del Campeonato Argentino de la especialidad...

El HRA viaja a la precordillera Sanjuanina con sus tres pilotos oficiales.

Villa Carlos Paz, 2 de mayo de 2002.- El Equipo Oficial Honda de TC 2000 ya se encuentra listo para afrontar la tercera Fecha del Campeonato Argentino de la especialidad en el Autodromosanjuanino El Zonda, Eduardo Copello de 3.245 metros .

El HRA ha logrado muy buenas performances en el comienzo de la temporada con el primer puesto de Juan Manuel Silva en Río Negro y con la segunda colocación de Esteban Tuero en Río Cuarto.

A pesar de haber tenido buenos resultados la escuadra con sede en Villa Carlos Paz continuo trabajando y lo hizo el pasado lunes con una prueba efectuada por el ex formula 1, Esteban Tuero, a bordo del auto de Guillermo Ortelli.

Tuero giro 54 vueltas en el trazado numero 3 de 4.045 metros del Autodromo Oscar Cabalen de Alta Gracia logrando en su mejor vuelta un tiempo de 1:35.540.

En definitiva el equipo dirigido por Víctor Rosso alistara 3 unidades Honda Civic en manos de Juan Manuel Silva, líder del certamen con 22 puntos, Esteban Tuero y Guillermo Ortelli.

Juan Manuel Silva, líder del campeonato con 22 unidades

"Es muy importante arrancar el campeonato como lo hice yo sumando importantes puntos. Lo que si creo que la diferencia de 2 puntos no es como para quedarse tranquilo ya que aun resta mucho por delante y esta categoría esta muy competitiva esta temporada.

Creo que esta carrera de San Juan va a ser muy dura ya que todos los equipos poco a poco se van poniendo a tono, logrando equipararse uno a otro.

El Zonda es uno de los circuitos mas lindos que tiene nuestro país y uno de los cuales me sienta muy bien. En este trazado he hecho buenas carreras y espero poder repetir este fin de semana."

Guillermo Ortelli

"Estoy realmente confiado en cambiar mi suerte en esta categoría ya que últimamente he tenido muchos abandonos por diversos problemas.

Creo que el rendimiento de los Civic es muy bueno y todos lo pueden comprobar con el primer puesto del Pato en Rió Negro y el segundo de Esteban en Río Cuarto.

Pienso que al no tener kilos mi auto va a ser competitivo. En definitiva estar liviano es una ventaja mas a la hora de correr.

El Zonda es un circuito rápido, muy exigente donde hay que manejar con mucho cuidado. Al ser rápido es uno de los que mas me gusta dentro de los que corre la categoria.

Hay que trabajar bien en la puesta a punto de los autos y clasificar lo mas adelante posible para luego hacer una buena carrera sin desgastar el auto."

Esteban Tuero, segundo en Río Cuarto

"He quedado muy contento por el trabajo realizado el lunes con el equipo en las prueba del Cabalen. Hemos probado elementos para esta carrera y otros que todavía no vamos a usar.

Yo estoy muy conforme con el segundo puesto logrado en Río Cuarto y se que a partir de ahora hay que sumar en todas las carreras. Quien sume en todas las carreras va a tener serias posibilidades de estar al frente del campeonato al finalizar la temporada."

Cronograma

Sábado 4 de mayo de 2002
07:30 a 09:30 -- Verificación Técnica y administrativa
10:00 a 10:45 -- Primer Entrenamiento
12:45 a 13:30 -- Segundo Entrenamiento
16:00 a 16:20 -- Primera Tanda de Clasificación
16:40 a 17:00 -- Segunda Tanda de Clasificación

Domingo 5 de mayo de 2002
10:00 -- Primera Serie, 6 vueltas, 20.790 km
10:30 -- Segunda Serie, 6 vueltas, 20.790 km
12:40 -- Final, 40 vueltas. 130.520 km, 60 minutos máximo
14:10 -- Conferencia de Prensa

-hra-

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Series General
Drivers Esteban Tuero , Juan Manuel Silva , Guillermo Ortelli