El Honda Racing regresa a Rio Cuarto

La segunda fecha del Campeonato Argentino de TC 2000 marca el regreso del equipo oficial Honda a Río Cuarto desde las pruebas comunitarias realizadas el 9 y 10 de marzo, antes del inicio de la temporada. A la vez esta carrera sirve como...

La segunda fecha del Campeonato Argentino de TC 2000 marca el regreso del equipo oficial Honda a Río Cuarto desde las pruebas comunitarias realizadas el 9 y 10 de marzo, antes del inicio de la temporada.

A la vez esta carrera sirve como regreso de la categoría a uno de los circuitos mas tradicionales de la Argentina, donde siempre se brindan muy buenos espectáculos acompañados por un buen marco de publico.

Luego de haber obtenido la victoria en Río Negro, primer carrera de la temporada, con Juan Manuel Silva el equipo dirigido por Víctor Rosso y Leonardo Monti se dedicaron a chequear distintos elementos de las tres unidades Civic que estarán participando en esta competencia en el Imperio del Sur cordobes.

Monti y los ingenieros del team han trabajado intensamente con los datos obtenidos en la prueba comunitaria realizada en ese mismo circuito. Estos datos servirán para lograr la puesta a punto en un circuito muy exigente que cuenta con características unicas.

Leonardo Monti, Director Técnico, del HRA sostuvo: " Esta carrera de Río Cuarto va a ser importante para todos los equipos. Las nuevas modificaciones aerodinámicas jugaron un papel importante en la adaptación de los autos y los pilotos.

El próximo fin de semana todos van a tener datos mas pulidos con respecto a las nuevas configuraciones. Por ello vamos a ver un espectáculo muy interesante."

Por su parte Rubén Priotti, Director Deportivo, del HRA dijo: " Estamos convencidos en volver a lograr un buen papel en Río Cuarto. Es un circuito que nos favorece en algunos sectores por la tracción como por ejemplo en las curvas 1, 2 y 3.

Después de la carrera de Río Negro no hemos probado por falta de tiempo. Lo que si hicimos fue trabajar sobre la base de los datos obtenidos en las pruebas comunitarias.

Estamos muy conformes con el rendimiento de los autos. Los Civic han demostrado un avance importante y han vuelto a ser protagonistas en una categoría muy exigente."

Por ultimo Víctor De la Rosa, Ingeniero de Pista de Tuero, manifestó: " El auto de Esteban no va a ir con muchas modificaciones con respecto a la carrera de Río Negro.

No hemos podido probar por la falta de tiempo. De igual manera estamos tranquilos ya que Esteban tuvo la posibilidad de girar en la pruebas comunitarias y conoció el comportamiento del Civic en un trazado muy exigente como es el de Río Cuarto."

RECORDS

Clasificación:
Daniel Cingolani, Ford Escort Zetec, 1:10.622, 168.729 km/h 17/09/99 (carr 2)

Carrera:
Omar Martinez, Honda Civic 4p, 166,072 km/h, 28/09/97 (carr 2)

Vuelta en carrera:
Henry Martin, Ford Escort Zetec, 1:11.132, 167,520 km/h, 28/09/97

CAMPEONATO
1- Juan Manuel Silva (20)
2- Omar Martinez (15)
3- Gabriel Ponce de León (12)
4- Walter Hernández (10),
5- Luciano Crespi (8)
6- Oscar Fineschi (6)
7- Juan Maria Traverso (4),
8- Gabriel Furlan (3)
9- Javier Moreriro (2),
10- Daniel Cingolani (1).

HORARIOS

Sábado 13 de abril de 2002
07:00 a 09:00 -- Verificación Técnica y Administrativa
09:30 a 10:15 -- Primer Entrenamiento
12:45 a 13:30 -- Segundo Entrenamiento
16:00 a 16:20 -- Primer Clasificación
16:40 a 17:00 -- Segunda Clasificación

Domingo 14 de abril de 2002
10:00 -- Primera serie, 6 vueltas, 19.860 Km., máximo 12 minutos
10:30 -- Segunda serie, 6 vueltas, 19.860 Km., máximo 12 minutos
12:40 -- Final, 40 vueltas, 132.400 Km., máximo 60 minutos
14:10 -- Conferencia de Prensa

-hra-

Be part of something big

Write a comment
Show comments
About this article
Series General
Drivers Juan Manuel Silva , Omar Martinez , Gabriel Ponce de Leon