C?rdoba marcar? la primera mitad de la temporada

Buenos Aires, Julio 24.-- El autódromo "Oscar Cabalén" de Córdoba, de 4.045 metros de extensión, será el lugar donde el próximo domingo el TC 2000 cierre la primera mitad de su temporada 2002 con su séptima presentación del...

Buenos Aires, Julio 24.-- El autódromo "Oscar Cabalén" de Córdoba, de 4.045 metros de extensión, será el lugar donde el próximo domingo el TC 2000 cierre la primera mitad de su temporada 2002 con su séptima presentación del año.

Norberto Fontana (Toyota Corolla) lidera las posiciones del torneo con 60 puntos y es el unico piloto que ganó en tres oportunidades en lo que va del calendario, coincidentemente en las carreras pares, la 2da. en Río Cuarto, la 4ta. en Bahía Blanca y la 6ta. en Oberá.

La segunda posición del campeonato la ocupa Gabriel Furlán (Mitsubishi Lancer) con 53 unidades, tercero se ubica el compañero de equipo de Fontana, Omar Martínez (Toyota Corolla) con 49, cuarto está el subcampeón Walter Hernández (Ford Focus Zetec) con 38 y quinto es el cordobés Marcelo Bugliotti (Honda Civic) quien suma 34 puntos.

Este circuito es la pista más concurrida por los autos del TC 2000 para ensayos, ya que el área Alta Gracia/Villa Carlos Paz/Córdoba reune a casi el 70% de los equipos de la categoría. Ford YPF Berta Motorsport, Belloso Competición, Pro Racing Honda, Honda Racing Argentina, Toyota Team Argentina y el debutante de este fin de semana Alisi Honda Racing son los equipos que emplean al Oscar Cabalén como su laboratorio de pruebas.

Se trata de una pista con sectores muy veloces, con largas rectas unidas por rápidos curvones peraltados y un sector trabado y muy técnico que exige al máximo la concentración de los pilotos para coordinar las maniobras hilvanando curvas y contracurvas por detrás de la zona de boxes. Todo esto requiere una puesta a punto muy precisa y un motor capaz de soportar una larga exigencia a un elevado régimen de vueltas, pero también con una buena reacción para salir "de abajo" en la parte sinuosa. Estas características hacen que el Cabalén sea un trazado ideal para poner a punto un auto de competición. Algunos años atrás se decía que si un auto andaba bien en la variante corta de esta pista (2.800 m.), andaba bien en cualquier circuito. Y era verdad, ya que allí dio infinidad de vueltas el auto más ganador de la historia del TC 2000, el Renault Fuego preparado por Oreste Berta.

Como es habitual con el TC 2000 estarán la Fórmula Renault, la Fórmula Super Renault y la Copa Mégane, que tiene como punteros en cada uno de sus campeonatos a Maximiliano Merlino, Matias Rossi y Roberto Corletta respectivamente. El viernes se harán los entrenamientos para estas tres categorías entre las 11.00 y las 16.30.

El sábado el TC 2000 tendrá dos sesiones de entrenamientos (9.30 y 12.15) y entre las 16.00 y las 17.00 se realizará la clasificación dividida en dos tandas de 20 minutos con un intervalo de igual cantidad de tiempo entre ellas. Previamente clasificará y correrá su 7ma. fecha la Copa Mégane y se harán las clasificaciones de las dos categorías de fórmula.

El domingo a las 9.00 correrá la Fórmula Super Renault y a las 11.45 la Fórmula Renault, cada competencia demandará 15 giros. El TC 2000 hará sus series clasificatorias a las 10.00 y 10.30 (6 vueltas) y la competencia final se largará a las 12.40 sobre 33 vueltas para recorrer 133,485 kms.

Venta de entradas Hasta mañana se podrán adquirir entradas anticipadas a $9 en todos los supermercados Disco de Córdoba y Alta Gracia y hasta el viernes se podrá hacer lo mismo en las estaciones de servicio YPF de la zona de Córdoba y alrededores.

Regresa Henry Martin El sanjuanino Henry Martin, campeón 1997 y subcampeón 2000, volverá este fin de semana al TC 2000 luego de un año y medio de ausencia. Martin fue convocado para conducir un segundo Mitsubishi Lancer dentro del equipo GF Motorsport, que a partir de esta competencia tomará el nombre de India Seguros Competición. Martin tiene 134 carreras corridas y 19 victorias en el TC 2000. Llevará el nro. 12 en sus puertas. La presentación del equipo será el jueves 25 (día del cumpleaños 37 del sanjuanino) a las 18.00 horas en el Hotel Sheraton de Córdoba.

Jorge Giorgi otra vez en el equipo de Luis Belloso Luego de estar ausente desde el inicio de la temporada, el cordobés Jorge Giorgi estará nuevamente al volante de un Ford Escort Zetec del equipo Belloso Competición. La intención del piloto de Monte Maíz es continuar toda la temporada esa escuadra. Hasta el momento Giorgi corrió 148 competencias y su mejor resultado fue un tercer puesto en Gral. Roca 98.

Gustavo der Ohanessian vuelve al equipo Crespi Competición Tras un brillante tercer puesto en la cuarta fecha de la temporada en Bahía Blanca con un Ford Escort Zetec del equipo de Luis Belloso, Gustavo der Ohanessian estará nuevamente en el TC 2000, ahora con el Chevrolet Astra del equipo Crespi Competición con el que compitió Luciano Crespi en las primeras seis competencias del 2002 y que arribara tres veces en la zona de puntos. El piloto de Capital Federal quiere tener continuidad en esta escuadra hasta el final del calendario.

Triple debut: el equipo Alisi Honda Racing y los pilotos Nicolás Vuyovich y Leandro Guimard En un hecho no muy usual, un equipo y sus dos pilotos hará su debut absoluto en el TC 2000. Con Miguel Alisi al frente de esta nueva escuadra se pondrán en pista dos Honda Civic adquiridos al Pro Racing Team. El salteño Nicolás Vuyovich, con amplios antecedentes en el karting y en en Turismo Nacional será uno de los pilotos mientras que el otro será el santafesino Leandro Guimard, quien estuvo entre el 2000 y el 2001 compitiendo en Europa y el año pasado logró el Subcampeonato del GT Español con un Porsche 966. La semana pasada ya se hicieron pruebas en el Oscar Cabalén y esperan confiados obtener un buen resultado en su competencia debut.

Más fechas en el calendario El TC 2000 confirmó hoy nuevas fechas y lugares para lo que resta de su 23er. Campeonato Argentino, quedando por definir solo el escenario del Premio Coronación el 15 de diciembre.

El calendario de la categoría quedó conformado de la siguiente manera: 7. 28 de Julio, autódromo Oscar Cábalén, Córdoba , 8. 18 de Agosto, autódromo Martin Miguel de Güemes, Salta 9. 1 de Septiembre, autódromo El Zonda Eduardo Copello, San Juan, 10. 29 de Septiembre, autódromo Ciudad de Paraná, Entre Ríos, 11. 13 de Octubre, autódromo Oscar Alfredo Gálvez, Buenos Aires, 12. 3 de Noviembre, autódromo Las Paredes, San Rafael, Mendoza, 13. 24 de Noviembre, autódromo Ciudad de Pigüé, Buenos Aires, 14. 15 de Diciembre, a confirmar

Cambio de numeración en el Pro Racing Daniel Cingolani llevará el numéro 8 en sus laterales desde este fin de semana mientras que Oscar Fineschi dejará el 32 y comenzará a lucir el 20 en su Honda Civic.

Más tiempo de entrenamientos para la Fórmula Renault Los pilotos de la Fórmula Renault tendrán 20 minutos más de tiempo para entrenar los viernes, ya que se ha aumentado el tiempo de cada una de sus tandas. La primera pasó de 30 a 40 minutos de duración mientras que la segunda será de 30 minutos y no de 20 como lo fue hasta la competencia pasada en Oberá.

-tc2000-

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Series General
Drivers Norberto Fontana , Omar Martinez , Matias Rossi