2000: Clasificaron en San Juan Sabado 31 de agosto

Pole de Ponce de León en San Juan San Juan, Agosto 31.- Gabriel Ponce de León (Ford Focus N° 1) en 1m.14s.063/1000 (a un promedio de 157,488 km/h) fue el más rápido de la clasificación, previa a la novena carrera del 23er. Campeonato ...

Pole de Ponce de León en San Juan

San Juan, Agosto 31.- Gabriel Ponce de León (Ford Focus N° 1) en 1m.14s.063/1000 (a un promedio de 157,488 km/h) fue el más rápido de la clasificación, previa a la novena carrera del 23er. Campeonato Argentino de TC 2000 a disputarse mañana en el autódromo" El Zonda Eduardo Copello" (3240 metros de extensión) de la ciudad de San Juan.

Detrás del puntero clasificaron, 2) Guillermo Ortelli (Honda Civic N°6) a 372/1000, 3) Marcelo Bugliotti (H. Civic Nª 7) a 447/1000, 4) Norberto Fontana (Toyota Corolla N° 9) a 478/1000 y 5) Nicolás Vuyovich (Honda Civic N° 40) a 593/1000.

La primera sesión clasificatoria tuvo como líder a Ponce de León pero a pocos minutos de la bandera a cuadros Norberto Fontana colocó su Toyota Corolla N°9 en lo más alto del clasificador general. Esta tanda fue interrumpida por un trompo y posterior despiste de Nicolas Vuyovich (Honda Civic N° 40).

En la segunda tanda de clasificación Norberto Fontana salió a pista promediando la misma e intentó, sin éxito, bajar su tiempo, pero el campeón de la categoría sí pudo mejorar el tiempo del piloto de Arrecifes, logrando así ganar la primera clasificación para un Ford Focus del equipo oficial Ford.

El ganador de las ultimas dos clasificaciones, Guillermo Ortelli (Honda Civic N° 6), quedó en la segunda posición final pero se aseguró el mejor lugar de largada para la segunda serie. El tercer lugar del clasificador final fue ocupado por Marcelo Bugliotti (Honda Civic N° 7) quien se impuso en la última competencia desarrollada en el" Eduardo Copello" en mayo del presente año cuando se desarrolló la tercera fecha del campeonato. En esta ocasión el piloto del equipo Honda Pro Racing deberá cargar en su vehículo 90 kilos de lastre producto de los buenos resultados cosechados en el presente campeonato.

Finalmente Fontana clasificó cuarto y tras éste se ubicó Nicolas Vuyovich quien no pudo bajar su tiempo ya que cuando buscaba mejorar lo hecho en la primera tanda la tanda fue interrumpida a causa del despiste de Juan Manuel Lopez (Alfa Romeo 146 N°25). Detrás del piloto de capital clasificaron Juan Manuel Silva (Honda Civic N° 5), Fabián Yannantuoni (Honda Civic N° 21) y Walter Hernandez (Ford Focus N° 2) quien mejoró al colocar neumáticos usados.

Bajo un cielo soleado los 25 vehículos del TC 2000 desarrollaron las clasificaciones que dieron forma definitiva a las dos series dominicales, con estas posiciones de largada:

Primera Serie: 1) Gabriel Ponce de León (Ford Focus N°1); 2) Marcelo Bugliotti (Honda Civic N° 7); 3) Nicolás Vuyovich (Honda Civic N° 40); 4) Fabián Yanantuoni (Honda Civic N° 21) y 5) Gabriel Furlán (Mitsubishi Lancer N° 11)

Segunda Serie: 1) Guillermo Ortelli (Honda Civic N°6); 2) Norberto Fontana (Toyota Corolla N° 9); 3) Juan Manuel Silva (Honda Civic N° 5); 4) Walter Hernandez (Ford Focus N°2) y 5) Nelson Garcia (Ford Escort N° 38)

Campeonatos (disputadas 8 carreras): 1) N. Fontana (100 kg), 75 puntos; 2) O. Martinez (100 kg), 64; 3) G. Furlan (60 kg), 55; 4) M. Bugliotti (90 kg), 54; 5) E. Tuero (85 kg) y J. M. Silva (90 kg), 48; 7) W. Hernández (70 kg), 46; 8) O. Fineschi (55 kg), 38; 9) F. Yanantuoni (50 kg), 33 y 10) P. De Leon (70 kg), 28.

Fórmula Renault Maximiliano Merlino (Crespi) en 1m14s443/1000 (a un promedio de 156,684 km/h) fue quien marcó el mejor registro de la tarde en la menor de las fórmulas. Para el piloto de Villa Ballester fue su segunda pole en el año, la anterior había sido en la apertura del presente certamen en la ciudad de Gral. Roca. Detrás del más rápido se ubicó Lucas Dionisi a solo 54/1000, ubicándose en tercer lugar del clasificador final Ernesto Bessone a 186/1000, detrás del terceto de punta se ubicaron Pablo Merayo Núñez a 247/1000 e Ignacio Moreira a 263/1000.

Campeonato (disputadas 6 competencias): 1) Morgenstern, 49 puntos; 2) Merlino, 36; 3) Donoso Prado, 31; 4) Dionisi, 27 y 5) Ferrari, 25.

Fórmula Súper Renault Federico Lifschitz (Toms) en 1m.08s.739/1000 (a un promedio de 169,685 km/h) fue el más rápido en la clasificación de la mayor de las fórmulas. 2) Matias Rossi (Toms) a 4771000, 3) Matias Cohen (Ralt) a 393/1000, 4) Juan Cruz Alvarez (Dallara) a 411/1000 y 5) Gabriel Massei (Ralt) a 568/1000) .

Campeonato (disputadas 7 carreras): 1) M. Rossi, 90 puntos; 2) Flamarique, 81; 3) M. Cohen, 69; 4) G. Cantonatti, 57 y 5) F. Lifschitz,45.

Copa Mégane Gustavo Funes en 27m12s168/1000 (a un promedio de 135,780 km/h.) fue el vencedor de la competencia de la monomarca. La carrera comenzó con un importante golpe de escena cuando a pocos metros del inicio de la misma Pablo Varela chocó desde atrás al puntero Roberto Corletta toque por el cual Varela fue excluido -por maniobra peligrosa- y Corletta debió abandonar. A partir de allí la punta de la carrera quedó en poder de Nicolás Kern, hasta que giros más tarde éste debió abandonar por un desperfecto mecánico en su auto, heredando la punta Gustavo Funes y manteniéndola hasta la bandera a cuadros. Detrás del vencedor clasificó el piloto local, Juan Manuel Robledo, completando el podio Ruben Loiacono. Gustavo Tita clasificó cuarto siendo el último piloto que terminó en pista. El récord de vuelta quedó en poder del vencedor en el undécimo giro en 1m23s589/1000 a un promedio de 139,540/1000.

Gustavo Funes:" estoy muy feliz por ésta victoria que le dedico a mi viejo, es la primera vez que vengo a correr a éste circuito y por suerete me fue bien, en clasificación se nos había complicado pero pudimos revertir la situación para la final"

Campeonato (disputadas 8 carreras): 1) N. Kern, 96; 2) G. Tita, 79; 3) R. Corletta, 75; 4) R. Loiacono, 74 y 5) L. Druetta 54.

Mañana la actividad en pista comenzará desde las 9.00 hs. con la final de la Fórmula Super Renault (19 vueltas) luego a las 10.00hs y 10.30 hs. Se disputarán las 2 series de TC2000 (6 vueltas), tras éstas a las 11.45 hs. saldrá a pista la Fórmula Renault (19 vueltas) y la final del TC 2000 se desarrollará a las 12.40 hs. (40 vueltas, 130,320 km, máx. 60 minutos).

Las competencias serán televisadas desde las 11.00 hs. por Canal 13 (Capital y Gran Buenos Aires) y TyC Max (para el interior)

San Juan, Agosto 31.- Gabriel Ponce de León (Ford Focus N° 1) en 1m.14s.063/1000 (a un promedio de 157,488 km/h) fue el más rápido de la clasificación, previa a la novena carrera del 23er. Campeonato Argentino de TC 2000 a disputarse mañana en el autódromo“ El Zonda Eduardo Copello” (3240 metros de extensión) de la ciudad de San Juan.

Detrás del puntero clasificaron, 2) Guillermo Ortelli (Honda Civic N°6) a 372/1000, 3) Marcelo Bugliotti (H. Civic Nª 7) a 447/1000, 4) Norberto Fontana (Toyota Corolla N° 9) a 478/1000 y 5) Nicolás Vuyovich (Honda Civic N° 40) a 593/1000.

La primera sesión clasificatoria tuvo como líder a Ponce de León pero a pocos minutos de la bandera a cuadros Norberto Fontana colocó su Toyota Corolla N°9 en lo más alto del clasificador general. Esta tanda fue interrumpida por un trompo y posterior despiste de Nicolas Vuyovich (Honda Civic N° 40).

En la segunda tanda de clasificación Norberto Fontana salió a pista promediando la misma e intentó, sin éxito, bajar su tiempo, pero el campeón de la categoría sí pudo mejorar el tiempo del piloto de Arrecifes, logrando así ganar la primera clasificación para un Ford Focus del equipo oficial Ford.

El ganador de las ultimas dos clasificaciones, Guillermo Ortelli (Honda Civic N° 6), quedó en la segunda posición final pero se aseguró el mejor lugar de largada para la segunda serie. El tercer lugar del clasificador final fue ocupado por Marcelo Bugliotti (Honda Civic N° 7) quien se impuso en la última competencia desarrollada en el“ Eduardo Copello” en mayo del presente año cuando se desarrolló la tercera fecha del campeonato. En esta ocasión el piloto del equipo Honda Pro Racing deberá cargar en su vehículo 90 kilos de lastre producto de los buenos resultados cosechados en el presente campeonato.

Finalmente Fontana clasificó cuarto y tras éste se ubicó Nicolas Vuyovich quien no pudo bajar su tiempo ya que cuando buscaba mejorar lo hecho en la primera tanda la tanda fue interrumpida a causa del despiste de Juan Manuel Lopez (Alfa Romeo 146 N°25). Detrás del piloto de capital clasificaron Juan Manuel Silva (Honda Civic N° 5), Fabián Yannantuoni (Honda Civic N° 21) y Walter Hernandez (Ford Focus N° 2) quien mejoró al colocar neumáticos usados.

Bajo un cielo soleado los 25 vehículos del TC 2000 desarrollaron las clasificaciones que dieron forma definitiva a las dos series dominicales, con estas posiciones de largada:

Primera Serie: 1) Gabriel Ponce de León (Ford Focus N°1); 2) Marcelo Bugliotti (Honda Civic N° 7); 3) Nicolás Vuyovich (Honda Civic N° 40); 4) Fabián Yanantuoni (Honda Civic N° 21) y 5) Gabriel Furlán (Mitsubishi Lancer N° 11)

Segunda Serie: 1) Guillermo Ortelli (Honda Civic N°6); 2) Norberto Fontana (Toyota Corolla N° 9); 3) Juan Manuel Silva (Honda Civic N° 5); 4) Walter Hernandez (Ford Focus N°2) y 5) Nelson Garcia (Ford Escort N° 38)

Campeonatos (disputadas 8 carreras): 1) N. Fontana (100 kg), 75 puntos; 2) O. Martinez (100 kg), 64; 3) G. Furlan (60 kg), 55; 4) M. Bugliotti (90 kg), 54; 5) E. Tuero (85 kg) y J. M. Silva (90 kg), 48; 7) W. Hernández (70 kg), 46; 8) O. Fineschi (55 kg), 38; 9) F. Yanantuoni (50 kg), 33 y 10) P. De Leon (70 kg), 28.

Fórmula Renault Maximiliano Merlino (Crespi) en 1m14s443/1000 (a un promedio de 156,684 km/h) fue quien marcó el mejor registro de la tarde en la menor de las fórmulas. Para el piloto de Villa Ballester fue su segunda pole en el año, la anterior había sido en la apertura del presente certamen en la ciudad de Gral. Roca. Detrás del más rápido se ubicó Lucas Dionisi a solo 54/1000, ubicándose en tercer lugar del clasificador final Ernesto Bessone a 186/1000, detrás del terceto de punta se ubicaron Pablo Merayo Núñez a 247/1000 e Ignacio Moreira a 263/1000.

Campeonato (disputadas 6 competencias): 1) Morgenstern, 49 puntos; 2) Merlino, 36; 3) Donoso Prado, 31; 4) Dionisi, 27 y 5) Ferrari, 25.

Fórmula Súper Renault Federico Lifschitz (Toms) en 1m.08s.739/1000 (a un promedio de 169,685 km/h) fue el más rápido en la clasificación de la mayor de las fórmulas. 2) Matias Rossi (Toms) a 4771000, 3) Matias Cohen (Ralt) a 393/1000, 4) Juan Cruz Alvarez (Dallara) a 411/1000 y 5) Gabriel Massei (Ralt) a 568/1000) .

Campeonato (disputadas 7 carreras): 1) M. Rossi, 90 puntos; 2) Flamarique, 81; 3) M. Cohen, 69; 4) G. Cantonatti, 57 y 5) F. Lifschitz,45.

Copa Mégane Gustavo Funes en 27m12s168/1000 (a un promedio de 135,780 km/h.) fue el vencedor de la competencia de la monomarca. La carrera comenzó con un importante golpe de escena cuando a pocos metros del inicio de la misma Pablo Varela chocó desde atrás al puntero Roberto Corletta toque por el cual Varela fue excluido -por maniobra peligrosa- y Corletta debió abandonar. A partir de allí la punta de la carrera quedó en poder de Nicolás Kern, hasta que giros más tarde éste debió abandonar por un desperfecto mecánico en su auto, heredando la punta Gustavo Funes y manteniéndola hasta la bandera a cuadros. Detrás del vencedor clasificó el piloto local, Juan Manuel Robledo, completando el podio Ruben Loiacono. Gustavo Tita clasificó cuarto siendo el último piloto que terminó en pista. El récord de vuelta quedó en poder del vencedor en el undécimo giro en 1m23s589/1000 a un promedio de 139,540/1000.

Gustavo Funes:“ estoy muy feliz por ésta victoria que le dedico a mi viejo, es la primera vez que vengo a correr a éste circuito y por suerete me fue bien, en clasificación se nos había complicado pero pudimos revertir la situación para la final”

Campeonato (disputadas 8 carreras): 1) N. Kern, 96; 2) G. Tita, 79; 3) R. Corletta, 75; 4) R. Loiacono, 74 y 5) L. Druetta 54.

Mañana la actividad en pista comenzará desde las 9.00 hs. con la final de la Fórmula Super Renault (19 vueltas) luego a las 10.00hs y 10.30 hs. Se disputarán las 2 series de TC2000 (6 vueltas), tras éstas a las 11.45 hs. saldrá a pista la Fórmula Renault (19 vueltas) y la final del TC 2000 se desarrollará a las 12.40 hs. (40 vueltas, 130,320 km, máx. 60 minutos).

Las competencias serán televisadas desde las 11.00 hs. por Canal 13 (Capital y Gran Buenos Aires) y TyC Max (para el interior)

-tc2000-

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Series Formula Renault
Drivers Juan Cruz Alvarez , Norberto Fontana , Juan Manuel Silva , Guillermo Ortelli , Matias Rossi , Gabriel Ponce de Leon