Three Courage prototypes on Track

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<pre> #17 PESCAROLO SPORT COURAGE C60 PEUGEOT #18 PESCAROLO SPORT COURAGE C60 PEUGEOT #19 SMG CHALLENGE COURAGE C60 JUDD </pre> LE MANS (May 6, 2001) - In its second year as a pure constructor at Le Mans, the French Courage marque is in full renaissance. Strong client teams have entered three C60s for the 24-Hour classic, more than any other customer LMP900 chassis.

Avignon-based team SMG Challenge have put their Judd-powered example through a rigorous private testing programme this spring. After tyre and performance development work at Valencia and Monza, a planned 24-hour endurance test at Jerez in March was concluded after more than... 25 hours of running.

Courage's next-door neighbour Pescarolo Sport chose to cut their teeth in competition. An intensive race programme took them to events every week once the first Peugeot-powered C60 returned from Sebring. Fourth at ELMS Donington and promising runs at the FIA Barcelona and Monza races have whetted their already voracious appetite for results.

The C60 is the sole "customer" LMP900 chassis from Le Mans 2000 to return this year, and all three cars enjoy support from experienced Courage engineers and staff. Having successfully introduced his car into two client teams, Yves Courage seeks to turn the C60 into a powerful springboard for the future of his organisation.

"We've built up our production capacity to support the customer programme, with new investments in computer-driven machine tools and other technologies. The choices have already borne fruit, since our reduced reaction time made the second C60 at Pescarolo Sport a reality. We're well-equipped to meet future demand."

-Courage-

FRENCH VERSION

X-Format : HTML Subject : LEMANS : Trois prototypes Courage en Piste

<pre> N° 17 PESCAROLO SPORT COURAGE C60 PEUGEOT N° 18 PESCAROLO SPORT COURAGE C60 PEUGEOT N° 19 SMG CHALLENGE COURAGE C60 JUDD

LE MANS (6 mai 2001) - Pour sa deuxième participation consécutive aux 24 Heures du Mans en tant que constructeur uniquement, la marque française Courage est en pleine renaissance. Trois Courage C60 sont engagées dans la mythique course Mancelle, seul châssis client à être autant représenté dans la catégorie reine LMP900.

L'équipe SMG Challenge a mis à l'épreuve son proto motorisé Judd via un programme d'essais privés. Après des tests pneumatiques et de développement sur le circuit espagnol de Valence et à Monza, un test d'endurance s'est déroulé à Jerez pendant plus de 25 heures.

L'écurie Pescarolo Sport, installée à proximité des ateliers Courage, a choisi quant à elle la compétition : le déplacement à Sebring a été suivi de ceux de Barcelone et Monza pour les courses FIA et Donington, épreuve de l'European Le Mans Series. Des performances très prometteuses et la 4ème place de Donington sont de bon augure pour un résultat au Mans.

La C60 est le seul LMP900 privé présenté au Mans en 2000 à revenir cette année et les trois prototypes bénéficient du soutien du staff expérimenté de Courage. Après avoir fourni son châssis à des teams de notoriété, Yves Courage travaille aujourd'hui à consolider les bases de son entreprise.

" Nous nous battons pour améliorer notre capacité de production par de nouveaux investissements dans les domaines de la conception et de la fabrication. Ces choix portent déjà leurs fruits et notre réactivité nous a permis de fournir un deuxième châssis C60 à Henri Pescarolo dans un délai très court. Nous sommes désormais prêts à répondre à la demande de nouveaux clients ".

-Courage-

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