CHAMPCAR/CART: Phoenix grid

Today the CART safety truck won the race. Pour Michael Schumacher, la deuxihme place dicrochie en Angleterre est aussi synonyme d'un net avantage au titre mondial : avec 37 points d'avance sur David Coulthard et six Grands Prix restant...

Today the CART safety truck won the race.

Pour Michael Schumacher, la deuxihme place dicrochie en Angleterre est aussi synonyme d'un net avantage au titre mondial : avec 37 points d'avance sur David Coulthard et six Grands Prix restant ` jouer. Derrihre l'Allemand, on trouvait la Ferrari de Rubens Barrichello, qui fut en duel pratiquement toute la course durant avec la BMW WilliamsF1 iquipie de pneus Michelin de Juan-Pablo Montoya. Bien parti, ce dernier parvint ` occuper la premihre place l'espace de quelques tours, ` la faveur des ravitaillements et aprhs avoir riussi ` doubler Michael Schumacher dans la ligne droite des stands.

Ayant adopti une stratigie ` deux ravitaillements, le Colombien se trouva en quatrihme place aprhs son deuxihme arrjt, une position qu'il conserva jusqu'` l'arrivie.

Ralf Schumacher, son coiquipier, lutta longtemps derrihre avec ce mjme Rubens Barrichello et devant les deux Sauber-Petronas avant que sa voiture ne tombe en panne au 37e tour.

Chez Jaguar Racing-Michelin, Eddie Irvine se classe 9e, trois places devant son coiquipier Pedro de la Rosa. La Prost Acer de Jean Alesi termine 11e, alors que son coiquipier Luciano Burti fut contraint ` l'abandon au 7e tour.

Les deux Mild Seven Benetton Renault Sport-Michelin terminent la course et sont classies 13e (Giancarlo Fisichella) et 15e (Jenson Button). La seule European Minardi en course de Fernando Alonso termine ` la 16e place. Son coiquipier, Tarso Marquhs, n'itant pas qualifii ` Silverstone, n'a pas pu prendre le dipart.

La journie vue par Michelin :

Pierre Dupasquier (Directeur de la Compitition) :

Quel jugement portez-vous sur la prestation d'ensemble de Michelin aujourd'hui ?

"Ce fut, pour nous, une course trhs excitante. Les BMW.Williams ont effectui un dipart superbe, et cela leur a permis de se battre dans la tjte du peloton. Aprhs, nous avons vu ce qui s'est passi, et nous sommes un peu digus, mais le niveau de performance itait l`. Eddie Irvine a igalement tourni dans des temps remarquables durant la course. Nous sommes donc assez satisfaits."

L'alternance de pluie et de beau temps ce week-end vous a-t-elle pinalisi dans votre apprentissage de la F1 ?

"Pas vraiment. Nous avons vu que les produits que nous avons apportis itaient centris sur la piste. Ils nous ont, de plus, permis d'utiliser des stratigies assez flexibles. BMW WilliamsF1, qui utilisait le mjme type de gommes pour ses deux voitures, a ainsi pu tabler sur une stratigie ` deux arrjts, et sur une autre ` un seul. L'un des types prisent itait "roulable" mais pas au niveau que nous souhaitions. Nous continuons ` beaucou

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