Honda Racing el Autodromo Galvez previa

El Autódromo Oscar Alfredo Galvez considerado como "La Catedral del automovilismo argentino" será el escenario para la disputa de la última competencia de la Temporada 2001 del TC 2000. Han transcurrido ya trece competencias y el ...

El Autódromo Oscar Alfredo Galvez considerado como "La Catedral del automovilismo argentino" será el escenario para la disputa de la última competencia de la Temporada 2001 del TC 2000.

Han transcurrido ya trece competencias y el Honda Racing Argentina ha sido uno de los protagonistas principales en cada una de las puesta en escena de la categoría por todo el territorio argentino.

Sin lugar a dudas todo el equipo buscará la victoria sabiendo lo importante que es competir y lograr un buen resultado en este escenario tan tradicional.

Los trabajos realizados luego de Córdoba han sido los que normalmente se realizan después de cada competencia. Por lo tanto los tres autos que el equipo presentará este fín de semana en manos de Silva, Larrauri y Ortelli no contarán con modificaciones relevantes.

El trabajo estará centrado en la puesta a punto en el autódromo teniendo en cuenta que el circuito número 9 presenta partes lentas y rápidas.

" Hemos llegado a la última presentación de la temporada y en todo momento hemos sido protagonistas en una categoría que realmente es muy competitiva y cuenta con alta tecnología.

Si tengo que hacer un balance tengo que decir que ha sido sumamente positivo. Desde la carrera en Rafaela donde Silva obtuvo el segundo puesto hasta esta carrera hemos pasado por muchas cosas buenas y malas pero realmente han sido más las cosas positivas.

El avance de los autos y una excelente plantilla de pilotos como Silva, Larrauri, Ortelli y Marrochi han hecho que las cosas nos fueran bien.

Nuestra alegría máxima la tuvimos en Mar de Ajó y esperamos repetirlo en esta última competencia para poder cerrar un año en buena forma", sostiene Victor Rosso, Director General de la escuadra Honda.

Por su parte Leonardo Monti, Director Técnico, mantuvo:" Nuestro trabajo comenzó allá por el 2 de enero con mucho esfuerzo y dedicación en busca de un mismo objetivo en conjunto que era obtener el mayor protagonismo posible dejando bien parado a la marca y a nuestros sponsors.

Los autos fueron creciendo carrera a carrera y los resultados están a la vista ya que en las últimas cinco fechas hemos sido firmes protagonistas.

Está claro que el Civic sigue siendo un auto competitivo. Esperemos tener un buen resultado en Buenos Aires y así arrancar la temporada venidera con toda la fuerza."

Evento: 14TA. FECHA CAMPEONATO ARGENTINO DE TC 2000

Escenario: Autódromo Oscar Alfredo Galvez, Ciudad de Buenos Aires

Trazado: 3.353 metros.

Pilotos HRA: (5) Juan Manuel Silva, (6) Oscar Larrauri, (31) Guillermo Ortelli.

Campeonato de marcas: Ford (282), Honda (262), Peugeot (169), Toyota (98), Mitsubishi (71), VW (54), Chrysler (43), Alfa Romeo (12)

Campeonato de equipos: YPF Ford (263) , Peugeot Sport (169), Honda Racing (160), Team Pro Racing Honda (121), TTA (98), Mitsubishi SOL (71)

Campeonato de Pilotos: 1)Ponce de Leon (152), 2) Hernandez (111), 3) Spataro (86), 4) Bueno (83), 5) Silva (75), 6) Fontana (54), 7) Furlan (48),

8) Larrauri (46), 9) Tuero (46), 10) Traverso (44), 15) Ortelli (28). <pre>

Cronograma: Viernes 23 de Noviembre de 2001 1er. Entrenamiento 12:30 a 13:00 2do. Entrenamiento 15:00 a 16:20

Sábado 24 de Noviembre de 2001 3er. Entrenamiento 11:00 a 11:30 1ra. Clasificación 13:00 2da. Clasificación 15:15

Domingo 25 de Noviembre de 2001

1ra. Serie      6 vueltas        20.122 km.     09:45
2da. Serie      6 vueltas        20.122 km.     10:15
Final           39 vueltas       130.792 km.    12:40
Antecedentes:           Clasificación:
Furlan, Mitsubishi Lancer, 1:19.900             22/06/01

Récord de vuelta: Hernandez, Ford Escort, 1:21.627 24/06/01

Condiciones Climáticas: Viernes 23 de noviembre - min 18 / máx 33 Tormenta

www.infoclima.com.ar Sábado 24 de noviembre - min 17 / máx 23 Lluvia Domingo 25 de noviembre - min 16 / máx 26 Nublado Parcial

</pre>

Información Adicional: El Honda Racing Argentina luego de completar la anteúltima competencia de la temporada comenzó con los ensayos de la nueva configuración 2002 para sus autos.

El encargado de realizar esas pruebas fue Juan Manuel Silva que giró 16 vueltas, marcando como mejor registro 1:36.990.

Al finalizar la prueba Silva comentó:" Hoy hemos comenzado a trabajar con vistas al año que viene. En principio noto que e l auto pierde aerodinamia.

El Civic en estas condiciones es más suave para manejarlo tiene reacciones muy buenas y francas que seguramente permitirán aún más el sobrepaso en carrera.

Este es el primer paso. Hay que seguir trabajando buscandole la puesta a punto a los autos.

En principio creeria que no hay mucha diferencia con respecto a los modelos 2001, sin embargo me hace pensar que las carreras serán aún más entretenidas."

-HRA-

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