2000: Segunda colocaci?n final para Federico

Pigue, Domingo 24 de noviembre de 2002.- El piloto entrerriano Federico Lifschitz logró un nuevo podio esta temporada al obtener la segunda colocación en la Final de la 13ra. Fecha de la Fórmula Super Renault en Pigue. Federico a bordo de su ...

Pigue, Domingo 24 de noviembre de 2002.- El piloto entrerriano Federico Lifschitz logró un nuevo podio esta temporada al obtener la segunda colocación en la Final de la 13ra. Fecha de la Fórmula Super Renault en Pigue. Federico a bordo de su Tom's número 12 largaba desde la primera fila y una vez que se encendió el semaforo verde hizo gala de ser un buen largador y dejó en segunda posición a Flamarique, quien había logrado la pole position.

En la primera vuelta lanzada ingresó el auto de seguridad haciendo que la mínima diferencia establecida por el piloto ESCO se reduzca. Una vez retirado el auto de seguridad Lifschitz tuvo en sus espaldas a Flamarique quien en la 5ta. vuelta lo superó. El auto de Federico fue perdiendo en su rendimiento lo que hizo que tuviera que pelear con Iglesias por la segunda colocación.

En la 8va. vuelta Iglesias superó a Lifschitz dejandoló en la tercera colocación. Faltando 5 vueltas para el final de la carrera Iglesias que venía segundo se fue quedando, dejando las puertas abiertas para que el piloto Ram's Racecrafts se fuera para adelante en busca de Flamarique. En definitiva Flamarique con un muy buen ritmo, inalcanzable para Federico se quedó con la victoria luego de cumplir los 20 giros establecidos en este trazado de 3.001 metros de extensión.

El campeonato ya se va definiendo aún cuando queda una carrera en juego. Matías Rossi ya se había consagrado campeón en San Rafael, Mendoza, con 165 unidades, ahora el nuevo subcampeón es Flamarique con 123 y resta definir la tercera colocación entre Federico Lifschitz con 95 y Matías Cohen con 90.

Federico Lifschitz

¨ Tuve una buena largada y en la primer curva quedé primero. Allí nomás salió el auto de seguridad y no pude mantener la pequeña diferencia que había sacado.

Una vez que se reabrió la carrera tuve remar demasiado ya que venía complicado por un problema que tenía. Hice lo que pude para mantener firme el auto pero perdía mucho terreno ya que patinaba en la curva 1 y no tenía un buen andar en la recta opuesta.

Después perdí una posición con Iglesias. Luego pude volver a la segunda colocación gracias a que Leandro se fue quedando con su auto. Sobr el final se me hizo imposible seguir a Flamarique por lo que simplemente me dediqué a cuidar mi posición.

Hemos hecho un buen trabajo este fín de semana y nuestro auto ha rendido a la perfección. Esto se lo debo al gran trabajo realizado por mi equipo y el enorme esfuerzo que están haciendo mis sponsors. ¨

Final: 1) Flamarique 24:31.107, 2) Lifschitz a 3.332, 3) Coscia a 8.044, 4) Bonelli a 8.731, 5) Massei a 18.367, 6) Iglesias a 19.122, 7) Passadore a 23.710, 8) Cohen a 23.761, 9) Meirinhos a 30.766, 10) Febre a 32.226, 11) Alvarez a 36.224, 12) Marquez a 51.941.

Promedio del 1ro. 146.877 km/h.

Récord de vuelta: Santiago Meirinhos,Tom's, 1:07.178, promedio: 160.821 km/h.

Próxima Fecha: 14ta. Fecha, 15 de Diciembre, Mar del Plata.

-Ram's Racecrafts

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