Reporte previo de Rodolfo Lavin en Cleveland

Cleveland, Ohio, 28 de junio, 2001.- Obligado a rectificar el rumbo luego de dos difíciles competencias en las que se vió obligado a abandonar, el piloto mexicano Rodolfo Lavín empezará este viernes las prácticas libres para el Gran Premio de...

Cleveland, Ohio, 28 de junio, 2001.- Obligado a rectificar el rumbo luego de dos difíciles competencias en las que se vió obligado a abandonar, el piloto mexicano Rodolfo Lavín empezará este viernes las prácticas libres para el Gran Premio de Cleveland, quinta fecha del serial CART Toyota Atlantic 2001, que se realizará el domingo 1 de julio.

El piloto potosino del auto Corona-Modelo-Pegaso recobró bríos la semana pasada en un entrenamiento en el circuito de Blackhawk, cercano a Chicago, lo cual le da confianza para iniciar con todo desde mañana y recuperarse así en las puntuaciones.

Este mismo viernes por la tarde, a las 16:45 horas (tiempo de México), la Toyota Atlantic programó la primera práctica en el circuito del viejo aeropuerto Burke Lakefront de Cleveland, como previo de un agotador sábado que contempla la segunda práctica muy temprano (7:45) y las dos calificaciones en el transcurso del día.

A su llegada a esta ciudad, donde ha corrido en un par de ocasiones, Rodolfo Lavín señaló que el sinuoso trazado de Cleveland no es nada fácil, ni para el "setting" ni para el manejo, ya que la superficie es bastante dispareja, excesivamente brincona, además de que presenta diversos cambios de pavimento de asfalto a concreto.

No obstante, el piloto del equipo Michael Shank Racing se dijo con la experiencia necesaria, pues ya ha corrido en Cleveland durante su estancia en Indy Lights, para obtener un sitio que le permita remontar posiciones en el estado de campeonato de la competitiva categoría.

"No creo haberme desanimado por lo que pasó en Milwaukee y Montreal, porque tuve mala suerte y no un buen coche, ahora con lo que hicimos en Blackhawk me encuentro muy optimista, porque estoy seguro de que podemos obtener otro podio", explicó.

A Rodolfo le urgen los puntos, ya que suma 20 en la octava posición absoluta, mientras el canadiense David Rutledge comanda el pelotón con 64 unidades, el estadounidense Tony Ave es segundo con 43, el brasileño Hoover Orsi tiene 53 y el argentino Martín Basso cuenta con 32.

A bordo del auto Corona-Modelo-Pegaso marcado con el número 11, Lavín ha logrado el siguiente expediente esta temporada: el séptimo lugar en la inaugural de Long Beach, el tercer puesto en Nazareth y retiros en Milwaukee por contacto y el Montreal por falla de la transmisión.

Con la de este fin de semana, la CART Toyota Atlantic sumará cuarta visita al circuito temporal del aeropuerto de Cleveland, el cual cuenta con longitud 3 mil 389 metros y un ancho variable de hasta 20 metros por ser pistas de carreteo del aeropuerto.

El evento es usualmente es el más concurrido del Serial FedEx CART, pues el año pasado reunió a 150 mil espectadores, por cierto, cifra igualada por el evento inaugural de la presente temporada en Monterrey, N.L. Como preliminar de la estelar categoría CART, la Toyota Atlantic, semillero del citado campeonato, ha visto triunfar entre otros, al canadiense Alex Tagliani en 1997, al estadunidense Memo Gidley (1998), ahora pilotos de CART con Forsythe y Ganassi, respectivamente, y a Buddy Rice en el 2000.

-HSR

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Series Atlantic
Drivers Memo Gidley , Tony Ave , Hoover Orsi , Buddy Rice , Rodolfo Lavin , Michael Shank
Teams Michael Shank Racing